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Autor Thread - Seiten: -1-
000
07.08.2006, 22:30 Uhr
Kaeptnhook



Leider können es meine bessere Hälfte und ich nicht an der offziellen Tour von Passau nach Wien teilnehmen. Dennoch möchten wir das Wagnis aufnehmen und die Strecke auf eigene Faust erleben.

Bei unserer Tourplanung stoßen wir leider an die Grenzen der verfügbaren Karten. Dort steht leider nirgends, ob der Belag für Skater geeignet ist, oder auf welche Hindernisse man wo trifft. Ich wäre dankbar über jeden Tip bezüglich der Strecke.

Außerdem habe ich die Sorge, dass die 2. Etappe mit über 100 km für 2 Skater, die allein und mit Gepäck reisen, doch etwas zu lang sein könnte. Wir fahren zwar regelmäßig viele km, haben auch schon Rhine on Skates überlebt, trotzdem wäre ich auch zu diesem Thema für jede Meinung dankbar.

Da unser Plan vorsieht die Strecke eine Woche vor der offiziellen Tour zu fahren, werden wir natürlich im Gegenzug auch über eventuelle Hindernisse wie Baustellen etc. berichten.

Bereits jetzt vielen Dank für hilfreiche Kommentare

Euer Kaeptnhook
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001
09.08.2006, 23:31 Uhr
Stuttgarter2
24H SOLO
Avatar von Stuttgarter2

kauf dir doch von bikeline das Radtourenbuch Donau-Radweg. Ist relativ gut. Die Strecken welche durchgezogen eingezeichnet sind sind auch gut zu skaten. Bei den gestrichelten wird es etwas problematischer, sind nämlich Schotterstrecken. Die gibt es aber glücklicherweise nur bis Passau. Ab Passau ist alles geteert.

Mit der Karte bin ich letztes Jahr von Stuttgart aus nach Wien geskatet. Wobei natürlich die TNS-Führung ab Passau die bequemere Art zu Skaten war.

Bis Passau hatte ich 3 Etappen mit jeweils knapp 140 km und 8kg Rucksack. Da müßte eigentlich eine 100km Etappe locker zu packen sein


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Der Teufel trägt Prada - der Skater nen Helm
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002
11.08.2006, 08:29 Uhr
thorschti
TNS Sesamstraßenteam
Avatar von thorschti

Die Tour ist für Euch sicher zu schaffen. Aber zieht Euch auf keinen Fall Eure Carbonschuhe an, sofern Ihr welche habt. Empfehlenswert ist hier ein bequemer Skate, da der Belag zuweilen recht rauh, aber trotzdem noch gut befahrbar ist. D.h. etwas Polsterung wirkt Wunder.

Bei der letztjährigen T-N-S-Tour haben einige die Carbonschuhe schon am zweiten Tag ins Begleitfahrzeug geworfen und die weichen Pantoffeln rausgeholt bzw. immer mal wieder gewechselt.
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003
11.08.2006, 17:08 Uhr
Kaeptnhook



Ich werd mir das Buch von bikeline mal ansehen. Die, die ich bisher habe, geben halt alle nicht wieder, ob die Wege asphaltiert sind. Da ist das dann doch vermutlich die richtige Wahl.

Wir haben beide vor einigen Wochen die K2 Radical 90 gekauft. Ich finde die um Lichtjahre bequemer als meine ollen Dinger. Die sitzen halt perfekt, meinste wirklich, dass man da so arge Probs bekommt wenn der Belag nicht so super ist?
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004
11.08.2006, 22:01 Uhr
frank
Webmaster
Avatar von frank

Hallo Kaeptn,
ich kann Thorstens Beurteilung nicht teilen, der Belag ist eigentlich nur auf dem letzten Stück vor Wien etwas problematisch. Wer schon am zweiten Tag die hohen Schuhe anzog dann wahrscheinlich nur weil er/sie vom Vorabend noch zu besoffen war um sich in den flachen Dingern zu halten. Mit einem gepolsterten Fitneßskate wie dem Radical 90 kommst du eh überall locker drüber. Viel Spass
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005
27.08.2006, 12:52 Uhr
Kaeptnhook



So, wir haben es geschafft... Hier nun, wie versprochen, die aktuellen Infos über Streckenprobleme:

Bei Ybbs wird die Donaubrücke instandgesetzt. Hier gibt es derzeit nur eine Fahrbahnspur über die Brücke, die durch eine Ampel geregelt wird. Es sollte aber kein Problem darstellen, zwischen den Ampelphasen schnell rüber zu fahren. Zu zweit hats zmindest hervorragend funktioniert.

Kurz nach Melk auf der rechten Donauseite kommt ein Bahnübergang. Dieser wird gerade neu gemacht, so dass man rechts davon durch ein Feld stapfen muss und durch einen kleinen Abwasserduchrlass hindurchklettern muss. Wenns trocken ist, kann man das auch mit den Inlinern an den Füßen machen. Die Strecke ist ca. 50 - 100 Meter lang.

Auch auf der rechten Seite beim Kraftwerk Altenwörth kommt nach einer abschüssigen Rechtskurve ein Stück, auf dem der Asphalt entweder fehlt oder von Erde überspült wurde ca. 200 - 300 Meter. Als wir da langkamen war es trocken und wir konnten relativ Problemfrei drüberfahren. Wenns feucht ist, empfiehlt es sich aber mit Sicherheit, echte Schuhe anzuziehen.

Ich hoffe, dass Euch die Infos weiterhelfen und Ihr eine super Tour mit vielleicht etwas besserem Wetter als wir es hatten habt.
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006
27.08.2006, 14:11 Uhr
thorschti
TNS Sesamstraßenteam
Avatar von thorschti

@Kaeptnhook: Wie war der Belag?

Dieser Post wurde am 27.08.2006 von thorschti editiert.
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007
27.08.2006, 14:13 Uhr
thorschti
TNS Sesamstraßenteam
Avatar von thorschti


Zitat:
Frank postete: Wer schon am zweiten Tag die hohen Schuhe anzog dann wahrscheinlich nur weil er/sie vom Vorabend noch zu besoffen war um sich in den flachen Dingern zu halten.

Das ist mir gar nicht aufgefallen, dass so viele besoffen waren am Vorabend oder vielleicht waren das auch die Stellen als Frank das Begleitfahrzeug gefahren hat??

Egal wie, Passau-Wien ist eine geile Tour.


Dieser Post wurde am 27.08.2006 von thorschti editiert.
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