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TNS Frankfurt Forum » Technik & Material » K2 80er 'irgendwas' vs. SALOMON PILOT 90 PRO vs. PILOT 100 PRO » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
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13.07.2007, 08:59 Uhr
mamawutz

Avatar von mamawutz

Hallo –

Nach jetzt 5-6 schmerzhaften Jahren in K2 – Skates (immer die 80er recreation/fitnessmodelle mit Aluschlabberschiene) bin ich jetzt 'aufgestiegen' und habe mir die Salomon Pilot 90 Pro zugelegt. Tja und als ich dann mitbekommen habe, dass Salomon nixe mehr Inliner baut, bin ich halt noch mal losgezogen und die Pilot 100 Pro waren mir. Man muss ja an die Zukunft denken. Die Salomons sind vom Schnitt schön schmal und passten mir mit meinen Formthotics-Sohlen ziemlich gut – habe sie dann noch mal schön warm gefönt und jetzt isses optimal.
Zumindest bei den 90ern –

Die100er bereiten mir etwas Kopfzerbrechen - unten am Fuß sind sie echt toll aber irgendwie knicke ich immer etwas an den Knöcheln nach innen ein.
Da ich keinerlei Erfahrung mit verstellbaren Schienen habe, die K2 waren alle vernietet, will ich hier mal fragen, ob ich da etwas verbessern kann.
Wenn ich also nach innen einknicke- ist es dann richtig, wenn ich die Scheinen etwas weiter innen montiere- bringt das Abhilfe ?.
Wie schaffen es denn die Jungs und Mädels mit den ganz flachen ‚Halbschuhen’, gerade auf den Skates zu stehen. Große Bewunderung !!

Zum Fahren selbst-
Die Sprung von 80er auf 90er Rollen ist gar nicht so ‚schlimm’ – aber wenn ich die 100er anhabe – die fahren sich wie ein störrisches Rennpferd und gehen nur gerade aus –
Habe schon beinahe 1-2 Kurven nicht gekriegt die mit den 90er kein Problem waren – aber ich denke, das ist Gewöhnungssache.

Naja- werde die 90er am Samstag von MöFe nach Viernheim bewegen und am Sonntag probier’ ich mal die 100er von Viernheim nach Rü aus – wenn ich noch fit bin..

Danke für die Tipps und C.U. bei HR3.


Thomas aus HP


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bergab is' blöd !


Dieser Post wurde am 13.07.2007 von mamawutz editiert.
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001
13.07.2007, 13:45 Uhr
Blindfisch

Avatar von Blindfisch

Hallo Thomas,

habe selbst den 90er und den 100er Pilot. Bei beiden habe ich die Schienen vorne nach innen gestellt … aber eher wegen meinen scheppen Füßen ;-)

Aber nun zu deinem Einknickproblem:
Für die 100er brauchst du eine einigermaßen trainierte Muskulatur im Fußgelenk! Denn der Schaft oben ist m. E. mehr Schein als sein. Dein K2 und der Pilot 90 sind dort fest und geben dir somit mehr Halt.
Das Zauberwort ist FreeFlexControl. Der 90er hat dort eine Schraube und der 100er nicht, ergo bist du da vieeeeeellll mehr beweglich.
Würde dir daher anraten den Sonntag noch mal die 90er zufahren. Sonst haut’s dich irgendwann auf die Nase.

Ich selbst fahr am Samstag „nur“ den 90er und würde dir das auch für Sonntag empfehlen, wenn du die Tour genießen möchtest.

Rollende Grüße


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RoS 2005: 125 km, RoS 2006: 137 km, RoS 2007: 127 km, RoS 2008: 135 km
www.rhine-on-skates.de
Meine Skategruppe: http://skating-turtles.de/
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002
13.07.2007, 19:21 Uhr
mamawutz

Avatar von mamawutz

ja, danke für die Antwort-

die Schrauben am 90er kenne ich wohl und habe mir das ganze soeben nochmal angeschaut: Die Schrauben reduzieren nur die Beweglichkeit in Fahrtrichtung, meine ich.
Aber alles ist so einfach - ich montiere einfach den 90er Schuh auf die 100er Schiene ;-) -------------

nee - hast recht - fahre auch mit den 90ern. Und wenn nach x km die Kräfte nachlassen, sind mir die 100er vielleicht zu wackelig. Auch mit Rücksicht auf die Leute die hinter mir fahren - wenn ich sowieso nicht der letzte vorm Besenbus bin- , möchte ich nichts riskieren.
Is' ja 'ne Spaßveranstaltung und meine Premiere bei HR3.
Grüße

Thomas aus HP


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